1️⃣ Kahjustatud sisselaske rõhu- ja temperatuuriandur
Põhjuse analüüs: Sisselaskerõhu signaal on ebanormaalne ja ECU ei saa vastu võtta õiget sisselaskeinfot, mille tulemuseks on ebatavaline kütuse sissepritse.Põlemine on ebapiisav, mootor on loid ja tankimise käigus eraldub musta suitsu.Probleemid juhtmestiku ühendusega ja anduri rike võivad põhjustada selle tõrke.
Lahendus: Kontrollige sisselaskeõhu rõhu ja temperatuuri andurit.
2️⃣ Veetemperatuuri anduri kahjustus
Põhjuse analüüs: kui veetemperatuuri andur ebaõnnestub ja ECU tuvastab, et veetemperatuuri anduri väljundsignaal ei ole usaldusväärne, kasutatakse asendusväärtust.ECU piirab mootori pöördemomenti mootori kaitsmise eesmärgil.
Lahendus: kontrollige vee temperatuuriandurit.
3️⃣ Õli rõhuanduri kahjustus
Põhjuse analüüs: õlirõhuanduri sond on tõsiselt kahjustatud, ECU tuvastab, et õlirõhuandur pole ühendatud ja näidiku kuvatav väärtus on ECU sisemine asendusväärtus.
Lahendus: kontrollige õlirõhuandurit.
4️⃣ OBD-pesa terminali halb kontakt
Põhjuse analüüs: OBD-pesa klemm väljub, mille tulemuseks on halb kontakt ning diagnostikaseade ja ECU ei saa suhelda.
Lahendus: kontrollige OBD-pesa terminali.
5️⃣ Lämmastiku- ja hapnikuanduri juhtmestiku lühis
Põhjuse analüüs: lämmastiku- ja hapnikuanduri rakmed on kulunud, lühises ja maandatud ning lämmastiku- ja hapnikuandur ei saa normaalselt töötada, mille tagajärjeks on ülemäärane heitkogus, mootori pöördemomendi piirang ja süsteemihäire.
Lahendus: kontrollige lämmastiku- ja hapnikuanduri juhtmestikku.
6️⃣ Järeltöötluse soojendusrelee karbi kahjustus
Põhjuse analüüs: Rakmete lahtise vooluringi rike.
Lahendus: kontrollige ja parandage kütterelee karbi rakmed.
7️⃣ Instrumendi alumine tarkvara on vale ja ei saada sõiduki kiirussignaali
Põhjuse analüüs: sõidu ajal langeb instrumendi saadetud sõiduki kiirussignaal ootamatult 0-ni. Sõiduki kiirussignaali muutmine toob kaasa ECU juhtõli mahu muutumise, mille tulemuseks on hetkeline kütusekatkestus.
Lahendus: värskendage seade uusimale versioonile
8️⃣ SCR süsteemi uurea tagasivoolutoru ummistus
Põhjuse analüüs: karbamiidi tagasivoolutoru mitmesugused osad on ummistunud, mille tulemusena süsteem ei suuda normaalselt karbamiidi süstida, heitkogus ületab normi, mootori pöördemomendi piiri ja süsteemi häire.
Lahendus: kontrollige uurea tagasivoolutoru.
9️⃣ Karbamiidi tagasivoolu küttetorustiku pistiku klemmipesa nähtus
Põhjuse analüüs: karbamiidikütte tagasivoolutoru pistiku rike.
Lahendus: parandage terminal ja ühendage pistik uuesti.