Autos on mitmesuguseid andureid, nagu hapnikuandur, õhuvoolu andur, lämmastikoksiidi andur jne.Need andurid on sõiduki "silmad" ja "ajud".Aga mida peaksime tegema, kui üks anduritest ei tööta.Käesolevas artiklis võtame näiteks hulgimüügi BMW lämmastikoksiidianduri.
Mis on BMW lämmastikoksiidi andur?
Kuna diiselmootoriga sõidukite heitgaaside regulatsioonid muutuvad üha karmimaks, sisaldab SCR süsteem lämmastikoksiidi andurit, mis jälgib sõiduki poolt õhku paisatud lämmastikoksiidide hulka.Kui avastatakse liigne lämmastikoksiidi sisaldus, edastab andur selle teabe SCR-süsteemile ja seejärel saab süsteem oma väljundit vastavalt reguleerida, et sõiduk vastaks jätkuvalt heitenormidele.Kui teil on diiselmootoriga sõiduk, on lämmastikoksiidi andur SCR-süsteemi jaoks väga oluline, et tagada teie sõiduki nõuetele vastavus.
Lämmastikoksiidi anduri ebaõnnestumise nähtus:
- sellel on väga terav lõhn.Ilma hapnikuanduri funktsioonita ei suuda kolmekäiguline katalüsaator süsinikmonooksiidi ja lämmastikoksiide täielikult põletada, mistõttu see eraldab väga teravat lõhna;
- Üldised hapnikuandurid eraldavad pärast riket musta suitsu;
- Enamikul juhtudel mootor väriseb ja väljalaske ajal kostub vali müra;
- Mootori tühikäik kõigub tugevalt ja kiirendus on nõrk.
Kuidas parandada lämmastikoksiidi andurit?
Esiteks peate sõiduki diagnoosima.Kui kood näitab, et lämmastikoksiidi andur on vigane, võtke nõu saamiseks ühendust YASENiga ja tellige kõik varuosad, mida võib vaja minna parandama.Kui probleem on sond, peaksite järgima allolevaid samm-sammult juhiseid.
1) Eemaldage lämmastikoksiidi andur
Eemaldage vigane lämmastikoksiidi andur sõidukist.Võimalik, et peate selle kohta lisateabe saamiseks lugema sõiduki kasutusjuhendit.
2) Valmistage tööriistad ette
Lämmastikoksiidiseadme parandamiseks vajate järgmisi esemeid:
- jootekolb
- elektriline lint
- tööriistad / noad
- käärid
3) Tõmmake kaitsekumm seadme küljest tagasi
Hooldustööde tegemiseks peate sensorit/kaablit katva kaitsekummi tagasi tõmbama.Veenduge, et hoiate seda tihedalt elektrilindiga, et saaksite selgelt näha, mida teete.
4) Lõigake kaabel pooleks
Kasutage kaabli eraldamiseks nuga ja kääre.Oluline on meeles pidada, et kõiki juhtmeid ei tohi lõigata samas asendis – lõika need erineva pikkusega.
5) Ühendage oma uus sond
Ühendage uue sondi vastav värvikoodiga kaabel lämmastikoksiidi heitkoguste kontrollseadme andurist väljaulatuva kaabliga.Veenduge, et iga traat oleks kokku keritud, ja seejärel keevitage iga traat kokku.Võimalik, et peate tugevuse suurendamiseks kasutama keevitusalas termokahanevaid torusid, et ühendada kaabli mantliga.Pärast äsja remonditud seadme keevitamist ja kuumutamist asetatakse see mitmeks minutiks normaalsele temperatuurile.
6) Vahetage oma lämmastikoksiidi andur
Nüüd, kui olete lämmastikoksiidi anduri sondi välja vahetanud, peaks sellega teie probleemidiagnoos lõppema!Proovige käivitada veel üks diagnostikatest, et veenduda, et teie seade on pärast sõidukisse tagastamist korralikult remonditud ja täielikult töökorras.
Kui see on sondi probleem, saab kogu BMW lämmastikoksiidi andurit ülaltoodud viisil parandada.Ja kui see on muu probleem, võtke abi saamiseks ühendust YASENiga.
Postitusaeg: 24.11.2021