Kui olete autosõber, võite soovida midagi auto kohta põhjalikult õppida.Ja täna räägime nukkvõlli anduri ja väntvõlli anduri erinevusest ning nende andurite tööpõhimõttest.
Mis vahe on nukkvõlli anduril ja väntvõlli anduril?
Mis on väntvõlli andur?
Väntvõlli andur on peamine signaal, mis kontrollib kütuse sissepritse ja süüte aega, kuna seda kasutatakse mootori pöörlemissageduse, väntvõlli asendi (nurga) signaali ning esimese silindri ja iga silindri survetakti ülemise surnud punkti signaali tuvastamiseks.Nagu õhuvooluandur, on see mootori tsentraliseeritud juhtimissüsteemi peamine andur.Mikroarvutiga juhitavas elektroonilises süütesüsteemis kasutatakse konkreetse süüteaja arvutamiseks mootori väntvõlli nurga signaali ning põhisüüte edasiliikumise nurga arvutamiseks ja lugemiseks kiirussignaali.
Mis on nukkvõlli andur?
Nukkvõlli asendi andur, mida nimetatakse ka faasianduriks, sünkroonse signaali andur, on peamine signaal kütuse sissepritse ja süüteaja juhtimiseks. Selle ülesanne on tuvastada nukkvõlli nurga asendi signaal, et määrata silindri (näiteks 1 silindri) kolvi TDC asend. .
Millist rolli nad vastavalt mootoris mängisid?
Väntvõlli asendiandur, enamasti magnetilise induktsioonianduri abil, 60 hammast miinus 3 hammast või 60 hammast miinus 2 hamba sihtratas.Nukkvõlli asendiandurid, mis kasutavad enamasti Halli andureid, ühe sälguga või mitme ebavõrdse sälguga signaalrootoriga.Juhtseade võtab vastu ja võrdleb nende kahe signaali pingeid.Kui mõlemad signaalid on madala potentsiaaliga, arvab juhtseade, et 1 silindri survetakti ülemine surnud keskpunkt on sel ajal saavutatav teatud väntvõlli nurgaga.Kui CKP ja CMP on võrdluseks mõlemad madala potentsiaaliga, on juhtseadmel süüteaja ja sissepritseaja viide.
Kui nukkvõlli anduri signaal katkeb, suudab juhtseade pärast väntvõlli asendi signaali vastuvõtmist tuvastada ainult silindri 1 ja 4 ülemise surnud punkti (TDC), kuid pole teada, kumb silindrist 1 ja silindrist 4 on survetakti. ülemine surnud keskus.Juhtseade võib endiselt õli pihustada, kuid järjestikuse süstimise ja süstimise korral võib juhtseade siiski süttida, kuid süüte ajastus lükkub edasi ohutusse mittedetonatsiooninurka, tavaliselt hilineb 1 5. Sel hetkel , mootori võimsus ja pöördemoment vähenevad, sõites on halb kiirendustunne, mitte kuni ettenähtud suure kiiruseni, suurenenud kütusekulu, ebastabiilsus tühikäigul.
Väntvõlli anduri signaali katkemisel ei saa enamik sõidukeid käivituda, kuna programm ei ole mõeldud selle asemel nukkvõlli anduri signaali kasutamiseks.Kuid vähesel hulgal sõidukitel, näiteks 2000. aastal turule lastud Jetta 2 ventiiliga elektrilise reaktiivsõiduki puhul, asendatakse väntvõlli asendianduri signaali katkemisel juhtseade nukkvõlli asendianduri signaaliga ning mootor saab käivituda ja töötada. , kuid jõudlus langeb.
Kui soovite rohkem teada saada, võtke meiega julgelt ühendust.YASEN pole mitte ainult nukkvõlli andur Hiina tootja, vaid ka väntvõlli andur Hiina tootja ning lisaks sellele pakume ka muid autotarvikuid, nagu ABS-andurid, õhuvooluandur, väntvõlli andur, nukkvõlli andur, veoauto andur, EGR-klapp jne.
Postitusaeg: 24.11.2021